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  • 潮汐王子怎么做:姗姗来迟的先行者——奇点IS6正式上市
  • 发布时间:2019-06-22 | 来源:光伏发电网
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  • 作为造车新势力中最早的成员之一,奇点汽车早在2014年就已经开始造车。

    在蔚来、威马等竞品推出量产车型半年以后,奇点商用车型终于姗姗来迟,于第一季度正式交付,并在2019年6月,奇点IS6正式通过推广目录。

    姗姗来迟的先行者——奇点IS6正式上市

    这款第一季度仅仅交付了6辆的新能源汽车,是凭借着什么优势进入第五批新能源汽车推广目录?

    小新来为大家探知一二。

    轿车级外观:正气雍容

    多次回炉后的奇点IS6,外观和一般的造车新势力相比,更接近于轿车而非常见的SUV。

    稳重大气的外观带出一股雍容的时尚感,车身整体修长瘦削,流线型腰线魅力十足。

    姗姗来迟的先行者——奇点IS6正式上市

    4.9米的车身长度及2.96米的轴距带给这款车SUV所无法呈现的霸气,尤其是在侧面线条方面,更是突显出一股尊贵感。

    和采用时尚风的同行竞品相比,稳重的经典风虽然有老气之嫌,却不会显得过时,考虑到这款车不断变动的交车时间,采取这种外观设计或许也是无奈之举。

    家用型内饰:耐用舒适

    IS6的内饰方面,采用软质内饰设计,摈弃了同级别车型常见的硬质塑料设计,提高手感的同时,却也增加了维护难度。

    姗姗来迟的先行者——奇点IS6正式上市

    中控布局方面同样采取了简洁明快的风格,内饰按键一目了然,操作也十分简洁,没有复杂的案件和一层叠一层的智能UI,上手难度极低。

    软硬适中的座椅包裹性很好,乘坐感也很舒适,配合这款车调教的很好的底盘,让行驶时乘客感受到的震动感极低。

    姗姗来迟的先行者——奇点IS6正式上市

    与中控的简单相对应,这款车的手感也相对偏软,反馈较低;在力气较大的男性司机手里可能会觉得方向盘过于轻盈,但很适合力道不足的都市白领或刚上路的女司机。

    在智能配置上面,目前iS6可以实现全速自适应巡航、车道保持、紧急制动、自动泊车、疲劳预警、并线辅助、盲点探测、交通标志识别、停车距离控制、碰撞预警、开门预警、交叉交通辅助等丰富的智能驾驶功能。

    此外,奇点iS6还配备了15.6英寸可旋转超薄中控屏、12.3英寸液晶仪表盘,以及16.4英寸HUD,可实现三屏信息联动。

    大车大纵深:空间丰厚

    轿车级体型带给这款车普通SUV所没有的大型空间。

    坐入一名成年男性后,无论是前排空间还是后排空间都并不显得狭窄,前排腿部前方甚至奢侈的有两拳以上的空余空间。

    姗姗来迟的先行者——奇点IS6正式上市

    后备箱空间纵深很大,在普通出行的空间基础上甚至还能放下烤架、帐篷等普通家用车无法放入的大型行李,更加便于家居出行。

    姗姗来迟的先行者——奇点IS6正式上市

    总评:

    iS6配备了7300颗松下18650锂电池,整车工况续航可达400公里,补贴后售价约为20-30万元。

    总体来说,作为一款推迟了五年的轿车级新能源汽车,奇点IS6的可取之处还是不少的。

    然而太晚交车的事实严重影响了这款车的潜力。

    这台姗姗来迟的先行者,不知能否在补贴退坡后,开出自己的一条路。

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