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  • bigfoot已被禁用:安心才是最值得的,四款自主品牌SUV推荐
  • 发布时间:2019-04-25 | 来源:光伏发电网
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  • 市面上很多汽车品牌的质保标准都是3年或10万公里保修,也就是说如果车辆在这个范围内出现质量问题都可以免费维修。而通常情况下,车辆在此期间内出问题的概率比较低,开始一旦出了这个质保期车子出现故障,维修费用就会很高,车辆保值率也会大大下降。所以,在购车时,除了考虑外观、动力、配置等基本因素外,质保也非常重要。

    今天小编就来给大家分享四款质保服务非常实在的自主平品牌SUV——风光ix5、吉利博越、长安CS75、传祺GS4,同样10万出头的价格,看看谁才是当中用的最安心的选择!

    1、 质保政策:

    按照行业比较主流的标准,目前很多汽车品牌的质保标准都是3年/10万公里。也就是说,按照3年或10万公里先到达者算,如果使用期间出现产品质量问题,汽车厂商都会提供相应的免费保修服务。

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    问题是,3年后或10万公里外,车子出现问题的概率才会逐年增加。许多二手车在5年后、10多万公里以上,转手价格会下降的比较多,也正是这个道理。还有一点,许多厂商提供的质保政策,只针对第一任车主,后任车主很难享受到安心的质保服务。一旦出了这个质保期,或者购买的二手车不享受质保,不仅车子维修费用会增加,车辆保值率也会大大下降。所以想要用的安心,除了挑选可靠性有口皆碑的品牌之外,也需要注意各家提供的质保政策。

    传祺为GS4提供3年/ 10万公里质保里程,目前属于行业的主流标准。一般来说,普通的家庭用户一年累计里程很难超过2万公里,所以保障10万公里是足够的;但是以3年为期限,实际上是偏短的。从行业趋势上看,不少厂商已经在延迟质保年限了。

    不约而同地,吉利博越和长安CS75承诺4年/ 10万公里的质保期。相当于比行业主流的标准额外增加了1年质保期,吉利、长安的车主可以比较放心地用车了。

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    但以上的都不能和风光ix5相提并论,风光ix5实行的7年/ 15万公里超级质保,远远超过了主流标准。而且和一般的厂商不同,这项政策随车不随人,不会因为二手交易而失去质保资格,即使是二手车主,也可以继续享受这项质保政策。最让人安心的是,东风风光还联手平安保险,为每一辆风光ix5投保了产品责任险,这使得风光ix5的品质保障大幅提升,是一款让人不能拒绝的车。

    2、 外观对比:

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    风光ix5提供了两种格栅设计,一种为贯穿式,另一种为吸睛星空式,两套设计满足不同消费者的审美需求。车身侧面呈现出明显的轿跑风格,辅以双腰线的设计,车顶线条经过C柱之后有急速下坠,形成了独特的溜背风格。尾部设计厚重饱满,一体式贯穿尾灯,同时双边共两出的排气布局,以及19英寸超大尺寸轮毂,也很好的体现出风光ix5的运动定位。风光ix5独特的轿跑SUV造型设计,在产品外观严重同质化的今天,给人留下非常深刻的印象。

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    吉利博越在外观上承接了吉利一贯的设计套路,回字型进气格栅,刚直的线条,悬浮式车顶,加上户外化包围和上翘的屁股,也算大方得体,颇有点气势。特别是车尾部分,设计的协调程度不错。总体而言,吉利博越的外观设计水准不差,让人眼前一亮的同时,还能融入一点中国元素。

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    从这两年开始,长安旗下研发的新车型在外观设计上都给人不错印象。CS75的外观整体非常大气、时尚,车身线条较为硬朗,而且由前向后过度得很自然。前大灯采用方形的设计,也显得更加有力量感。CS75初期版本让人印象深刻,只是看上去难免有几分路虎的影子,也不知道是有意为之还是无心之失;比较可惜的是,改款之后整车气质显得相对平庸。

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    传祺GS4的整体轮廓是方方正正的模样,但细节之处,采用多变化和复杂的线条、曲面来修饰,所以出来的效果,不会显得单调,也就是"光影雕塑2.0"的新理念,外形设计原创度很高,看上去也很顺眼,要论颜值得分,确实不低。

    3、 配置对比:

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    除了自动空调、全景天窗、电动座椅、多功能方向盘等等标准的舒适性装备以外,风光ix5有不少特色配置,规格相当高。包括LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、超速预警、360°全景泊车系统、8安全气囊等主动安全配置;并且全系标配全新一代超级智联系统Lin OS 4.0,支持语音控制和远程控制功能,其可实现语音控制背门、天窗、车窗、座椅加热等新增功能,还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作,还提供防疲劳24小时在线人工陪聊服务,十分安全到位。

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    博越配有一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能,整车科技感十足。博越的触摸屏比较合适兼容苹果CarPlay操作系统,使用安卓的用户体验不算特别方便。相比其它三位同级对手,面市时间最长的博越,配置上已经有点与时代脱节。

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    相比老款车型,改款之后的长安CS75额外增加了主动安全方面的配置,包括APA4.0自动泊车、ACC自适应巡航、AEB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、LCDA智能并线辅助系统、360°全景泊车以及环视行车记录仪系统。比较有意思的一点,长安CS75支持语音控制车速功能,驾驶者仅通过语音就能设置定速巡航的车速。

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    传祺GS4搭载了"祺云概念"智联系统,由智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾等四大卖点组成,通过科技手段为车主用车提供了很大的便利。只不过,这一套系统需要在价格较贵的顶配车型上才会出现,销量占大部分的主力车型,遗憾没能享受这一福利。

    4、 动力对比:

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    风光ix5提供2.0TGDI、1.5TGDI及1.5T三款发动机,满足不同消费人群的需求,三款发动机的最大功率分别为170kW、132kW和110kW,峰值扭矩分别为355Nm、270Nm和220Nm。风光ix5标准、运动、节能,低附着力四种驾控模式,它们的区别不仅仅只是按键的切换,更为驾驶者带来更自由的定制化操控体验。

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    吉利博越搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率135KW,最大扭矩285Nm。与之匹配DSI提供的6速自动变速箱。

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    长安CS75搭载了全新蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机,其最大功率为130kW,与之搭配的是6挡手动或者6速自动变速器,并且全系标配了自动启停以及三种驾驶模式调节功能。

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    传祺GS4延续了先前200T(1.3T)和235T(1.5T)两种先进动力选择,最大功率分别为100kW和110kW,自动挡车型均搭配爱信最新6速自动变速箱,而235T手动挡车型,由原来的5速手动变速箱升级为6速手动变速箱。

    总结:

    这四款自主品牌SUV,各有各自鲜明的卖点。吉利博越懂得用大气的外形包装自己,用高高在上的坐姿、舒适的底盘滤震和高级的乘坐体验来打动消费者;长安CS75的机械品质相当完善,但是和竞争对手相比,CS75在一些痛点上有所失分,比如后座空间比较紧凑,改款后外形失去吸引力;传祺GS4颜值不低,在众人印象中"三大件"也比较靠谱,可惜定价偏高,这也令不少消费者有所犹豫;风光ix5可谓不走寻常路,在市场上造型设计、配置水准、动力系统越来越倾向同质化的趋势下,开创了中国品牌轿跑SUV"新物种",不仅设计、配置、动力各方面实力满满,在智能互联上也是优势明显,不禁让人大呼意外,可以称得上是一款既能令人动心,又能让人安心的SUV。

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